ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਵੈਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ

ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਲੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਗਰਗਿੰਗ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਖਰਾਬੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਕਰਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ ਏਅਰ ਵੈਂਟਿੰਗ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ-ਗਰੈਵਿਟੀ-ਹਵਾਈ ਨਿਕਾਸੀ, ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਵੈਂਟਿੰਗ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੁੜ ਜਾਂਚਾਂ-ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੰਜ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਪੂਰਵ-ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ, ਇਨ-ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਡੂੰਘੀ ਵੈਂਟਿੰਗ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਡੈੱਡ ਵੈਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈੱਡ ਵੈਂਟਿੰਗ। ਲੰਬੀ-ਮਿਆਦ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਂਟੀ-ਏਅਰ-ਟਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ।

 

ਇਹ ਸਾਰੇ ਬੰਦ -ਲੂਪ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਯੂਨਿਟ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਪਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 

 

ਪੂਰਵ-ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਦਿਓਪੰਪ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਜੋ ਨਵੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੇ।

 

ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਮੇਕਅਪ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਸਕੇਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਭਰੋ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬੁਲਬਲੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

 

ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਛਾਂਟੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੈੱਡਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ, ਚੜ੍ਹਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕੋਲਡ ਹੈੱਡਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਬਰਕਰਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

 

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਵੈਂਟਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਲਕ ਏਅਰ ਰਿਮੂਵਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ; ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਵਰਤੋਂ ਵੈਂਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ: ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ 5‰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਵੈਂਟ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਵੱਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਲਬੁਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਉਛਾਲਣ ਲਈ ਵਧਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਲਟੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਸੇ ਰਹਿਣਗੇ।

 

 

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਰਲ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਪੜਾਅ ਹੌਲੀ ਘੱਟ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਉੱਚ-ਪੁਆਇੰਟ ਵੈਂਟਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਤੇਜ਼-ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਜ਼-ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਕੋਇਲਾਂ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸੇ ਹੋਏ ਬਰੀਕ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

 

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਮੇਕਅਪ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ/ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਉੱਚ{{0}ਪੁਆਇੰਟ ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਰ-ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੈਂਟ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ।

 

ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਈ ਹੋਈ ਹਵਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਫ਼ੈਦ ਝੱਗ ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਹਾਅ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇੰਟਰਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸੀ ਹੋਈ ਗੈਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵੈਂਟ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ, ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।

 

ਕਈ ਵੈਂਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਰੋਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਗਲੀ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਲਈ ਪੂਰੀ ਵੈਂਟਿੰਗ ਕਰੋ। ਸਾਰੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੈਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਟਾਪ ਅੱਪ ਮੀਡੀਅਮ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੋ।

 

 

 

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੈਂਟਿੰਗ ਸਿਰਫ ਬਲਕ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਈਕਰੋ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੂਹਣੀਆਂ ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਗੈਪ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਘੱਟ-ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਡੂੰਘੀ ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ-ਲੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਦੇ 30%–50% ਤੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

 

ਘੱਟ-ਗਤੀ ਦਾ ਵਹਾਅ 10 ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪੁਆਇੰਟ ਵੈਂਟ ਯੰਤਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਲਿਜਾਂਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਗੜਦਾ ਹੈ।

 

ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਵਧ ਰਹੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ 10 ਤੋਂ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਭਰੋ।

 

ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, ਪੰਪ ਨੂੰ 3 ਤੋਂ 5 ਵਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਹਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਸਥਿਰ ਛੱਡ ਕੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਕੋਰਿੰਗ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

 

ਕੋਇਲ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰ ਲਾਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਯੂਨਿਟ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

 

 

 

ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ--ਸਹਿਯੋਗੀ ਵੈਂਟਿੰਗ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਕੋਇਲ, ਲੰਬੀਆਂ ਚੜ੍ਹਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੋਲਡ ਹੈਡਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

 

ਛੋਟੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਝੁਕਾਓ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਛੱਡੋ।

 

ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, 0.03–0.05 MPa ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੇਕਅਪ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਅ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਬੁਲਬਲੇ ਨੂੰ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਵੈਂਟਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਮੱਧਮ ਡਰੇਨੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੇਕਅਪ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਹੋਜ਼ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਸਾਫ਼ ਬੁਲਬੁਲਾ-ਮੁਕਤ ਪਾਣੀ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।

 

ਪੁਰਾਣੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਲੱਗ ਕਰੋ, ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਏਅਰ ਲਾਕ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

 

 

 

ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਰੁਟੀਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਜਾਮ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਚੂਨੇ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

 

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੇਕਅਪ ਪਾਣੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੀਡੀਅਮ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਵੈਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ-, ਸਾਰੇ ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਘੱਟ-ਰਫ਼ਤਾਰ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਅਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

 

ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਫਸਣ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਚੜ੍ਹਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਸਿਖਰਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰ ਨੋਜ਼ਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ।

 

 

 

ਪੂਰੀ ਵੈਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 

ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ, ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਵੈਂਟਿੰਗ ਲਈ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।

 

ਹੌਲੀ ਪਾਣੀ ਭਰਨਾ, ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਰੀਚੈੱਕ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਿਸਟਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹਨ।