ਇੱਕ ਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
Dec 16, 2025
ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡ ਦਿਓ
ਇੱਕ ਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
A ਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ(ਛੋਟੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਿਊਬਲਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੂਲ "ਬੰਦ ਮਾਧਿਅਮ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ" ਅਤੇ "ਓਪਨ ਸਪਰੇਅ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ"- ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ-ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਪਕਰਣ ਕੂਲਿੰਗ, ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੱਧਮ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਬਾਹਰੀ ਸਪਰੇਅ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤਰਕ ਦੇ ਨਾਲ "ਅਸਿੱਧੇ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ" ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੰਦ ਮੱਧਮ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ: ਕੋਰ ਹੀਟ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਪਾਣੀ, ਈਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਘੋਲ, ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤਰਲ) ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਕੋਇਲ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ{0}} ਜੋ ਕਿ "ਬੰਦ" ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਰ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਗਰਮ ਮਾਧਿਅਮ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚਿਲਰਾਂ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਾਧਿਅਮ) ਇੱਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਧਿਅਮ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਕੋਇਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਕੋਇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਲਾਏ, ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਕੋਇਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਧਿਅਮ ਤਾਪ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਇਲ ਆਊਟਲੈਟ ਰਾਹੀਂ ਠੰਢੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਬੰਦ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਿੰਕ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਦਰਮਿਆਨੇ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੂਪ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੱਧਮ ਵਿਗੜਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਟੈਂਕ (ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ), ਇੱਕ ਮੇਕਅੱਪ ਪੰਪ (ਮੱਧਮ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫਿਲਟਰ (ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ: ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ
ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦਾ ਬਾਹਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਪਰੇਅ ਵਾਟਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਕੋਇਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਇਹ ਕੋਰ ਤਾਪ ਭੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: "ਸਪਰੇਅ ਵਾਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ" ਅਤੇ "ਵਾਪੀਕਰਨ + ਸੰਚਾਲਨ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ"।
ਸਪਰੇਅ ਵਾਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ
ਟਾਵਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਪੰਪ ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਸਪਰੇਅ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਵਾਟਰ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਧਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸਕੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋਬਾਇਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ + ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ
ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੱਖਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੱਖਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਾਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਕੋਇਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ,ਸਮਝਦਾਰ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜ-ਹਵਾ ਉੱਚੇ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ,ਗੁਪਤ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜ-ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਧੀਨ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ (ਕੁੱਲ ਤਾਪ ਦੇ 70%-80% ਲਈ ਲੇਖਾ) ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਇਲ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਰਕ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ: ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ:
ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪੱਖਾ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ (ਜਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ) ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਲੋਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ), ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ: ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ -ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਮਾਧਿਅਮ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੇਸਿੰਗ, ਭਾਫ਼ ਟਰੇਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਾਈਪਾਸ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ; ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਫ੍ਰੋਜ਼ਨ ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਕਾਰਨ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਪਰੇਅ ਸਿਸਟਮ "ਸੁੱਕਾ ਕਾਰਜ" (ਸਪਰੇਅ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਸਿਰਫ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਈ ਹਵਾ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ) 'ਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Demister ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੈਮੀਸਟਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੈਪਚਰ ਦਰ ਨਾਲ)। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਾਰ
ਇੱਕ ਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਗਰਮ ਮਾਧਿਅਮ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ → ਕੋਇਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ → ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ → ਹਵਾ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ → ਠੰਢਾ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਪਸੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮ ਮਾਧਿਅਮ ਸੀਲਬੰਦ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੋਇਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰੀ ਸਪਰੇਅ ਵਾਟਰ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਕੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਠੰਢਾ ਮਾਧਿਅਮ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਰੇਅ ਦਾ ਪਾਣੀ ਟਾਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਕੇਲਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ, "ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤਾਪ ਵਿਘਨ + ਮੱਧਮ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਤਾਪ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ